بررسی دقت روش های موجود طراحی صفحات انتهائی مهاربندهای فولادی با اتصالات جوشی

قاب های مهاربندی شده با داشتن سختی و مقاومت قابل توجه درمقابل نیروهای جانبی، کاربرد گسترده ای در ساختمان های فولادی دارند. در این قاب ها، بادبندها عناصر اصلی در حفظ پایداری سازه می باشند و با استفاده از صفحات اتصال به سازه اصلی اتصال می یابند. به منظور ارزیابی و بهبود دقت روش های طراحی صفحات اتصال، شناخت رفتار صفحات اتصال و نحوه توزیع تنش در آن ها ضرورت دارد. صفحات اتصال تحت اثر نیروهای کششی و فشاری دارای مودهای گسیختگی متفاوت می باشند که این مسئله پیش بینی رفتار آن ها را دشوار می سازد. با وجود این پیچیدگی ها، بررسی های عددی و تجربی قابل توجهی در زمینه بررسی رفتار صفحات اتصالات انجام شده و روش های طراحی مختلفی به این منظور وجود دارد که بسیاری از آن ها بر مبنای تئوری ویتمور می باشد. دراین پایان-نامه با استفاده از داده های تجربی موجود، مدل اجزای محدود صفحات اتصال با استفاده از نرم افزارabaqus تهیه شده است. رفتارصفحات اتصال، نحوه توزیع تنش ها و تأثیر آرایش مهاربند بر توزیع تنش ها و کرنش ها در صفحات اتصال جوشی بررسی شده است. نتایج تحلیل اجزای محدود و نتایج حاصل از روش ویتمور و تورنتون با یکدیگر مقایسه شده اند. مقایسه نتایج تحلیلی با نتایج تئوریهای موجودشان می دهد که روابط ارائه شده توسط ویتمور و تورنتون برای محاسبه ظرفیت کششی و فشاری صفحات اتصال جوشی محافظه کارانه می باشد. در تعیین ظرفیت صفحه اتصال، روش های رایج طراحی بدون در نظر گرفتن ابعاد صفحه و برای طول اتصال برابر، نتایج یکسانی ارائه می دهند. بررسی ها نشان داد که میزان انرژی مستهلک شده و سختی الاستیک اولیه، رابطه مستقیمی با افزایش ابعاد و ضخامت صفحه دارد. برای مدل های مورد مطالعه درتمام حالتها مود گسیختگی غالب کمانش می باشد که گسیختگی ترد محسوب می شود.